Panne d'écairage - Centrale clignotante

Bonjours chers Jeeper

Pouvez vous me dire ce que c est ce boitier situé derrière le commutateur rotatif sur ma M201 24 v ?
En effet depuis un court circuit les codes et les  feux de croisement ne s allument plus.
Le reste  fonctionne, feu de black out,phare de black out ,clignotants !
Je suis donc a la recherche d'un fusible grillé, d ou mon interrogation sur ce boitier.
il y a d' ailleurs des inscriptions comme avd avg arg ard.
je vous joint la photo.
Bonne question pour meubler  le confinement...
Amicalement

Bonjour,

Votre photo est invisible

Mais vus l'emplacement et la description il doit s'agir de la centrale à clignotants.

Sur la jeep il n'y a pas de fusibles mais 3 disjoncteurs thermiques. 2 au centre et en dessous de la planche de bord et le troisième sur le contacteur d'éclairage. Ceci bien sur si elle n'a pas vu son circuit électrique transformé par un électricien audacieux.

A bientôt

Bonjour,
Avec la photo nous pourrons vous aider à identifier ce boitier.
Voici un lien vers le tuto pour mettre des photos ICI

Je ne pense pas que le disjoncteur thermique du commutateur rotatif soit en cause car il n'y aurait aucun éclairage si c'était le cas (sauf bricolage non conforme).

Cordialement,

Zeb100

Tout d abord merci pour vos réponses et tuto
j espère que cette fois ci c'est la bonne..
comment savoir si les 3 coupes circuit thermique sont hs ? peut on les réarmer ou faut il les changer?.

Bien cordialement

Bonjour,

Je maintien mon idée de centrale à clignotants. Il faudrait que quelqu'un possédant une M201 équipée militairement de clignotants confirme si c'est bien ça.

En tout cas, le fusible n'est pas gros : 2A

A bientôt

Bonjour,
Je confirme la fonction de ce boîtier c'est bien la centrale clignotante. Ma jeep M201 est équipée d'un modèle légèrement différent : CRESTO Armée F7817 28V.
Si il est connecté comme il faut, il ne gère que les clignotants (et feux de détresse) du véhicule et de la remorque. A priori ce boîtier n'est pas en cause dans votre panne.

Commencez par vérifier vos ampoules de phare (si vous ne l'avez pas déjà fait).
Aussi le commutateur rotatif est détaillé ICI

Tenez nous au courant.

Cordialement,

Zeb100