fuite sur cylindre de roue neuf

Bonsoir
Je viens de remonter des freins neuf des cylindres de roues machoires maitre cylindre sur la m 201 de mon pere un cylindre av semble fuir les boules je dois redemonter.
Avez vous déjà rencontre le probleme?

Bonjour,

Le cas m'est arrivé une fois également avec un cylindre de roue neuf mais made in Asia...
Il faut voir le bon côté des choses, le démontage / remontage permet de connaître encore mieux sa jeep et de la remonter les yeux fermés, ou dans le noir ou atteint de cécité.
Non, en fait, les boules, je confirme ! Surtout qaund le fuite est assez importante pour impregner les garnitures des mâchoires.

@+

bonjour JLF et BESSON
quant j ai changer mes cylindres de roue avant de les monter je met un petit peu de graisse special frein a l interieur du cylindres de roue un petit coup sur les coupelles et no probleme de plus je suis sur que ça ne grippe pas je vous donnerais la marque quant j irais au garage a bientôt bonne journée jp95

Bonsoir
Pour la graisse j en ai mis également après demontage la fuite était au raccordement du petit tuyau en S et le liquide est passe entre le flasque et le cylindre
Tout remonte ce soir essais demain

Bonjour

du coup j'en deduis que c'était un problème de serrage ?

J'ai remonté mon système de freinage dimanche et je fais le remplissage purge ce week end...

merci de ton info

Novice

Bonjour
Oui je n'ai rien detecte d autre je vais surveiller quelque temps
Bonne journée

Bonjour JLF,

Je n'ai pas encore rempli mon circuit de frein que j'ai remonté tout neuf, je vais donc être attentif, merci pour cette info, quand vous aurez le nom de la graisse, je suis preneur

Bonne journée.
ford45340

Bonjour,

novice a écrit:du coup j'en deduis que c'était un problème de serrage ?

Serrage insuffisant ou vissage de travers ? Si le vissage n'est pas droit il y a risque de détérioration du filetage du cylindre, plus tendre que celui du raccord.

A bientôt

Bonjour
Serrage insuffisant ou plutot le trou taraude un peu profond

Bonjour,

j'ai eu ce problème de fuite sur un remontage à neuf, la cause était simple mais pas facile à déterminer.
le bossage ou se raccorde l'olive du circuit hydraulique était trop haut de 5 mm environ par rapport à ceux d'origine et donc l'olive même serrée à fond ne faisait pas étanchéité, j'ai ramené à la bonne cote le bossage et la plus de problème, mais attention bien vérifier avec l'ancien cylindre la profondeur du taraudage.
un autre problème possible, les coupelles ont des lèvres détériorées, cela arrive au graissage et à la remise en place de ces dernières.

Bon courage et à votre disposition plus d'info

cordialement

Bernard

Bonsoir bernard,
Bien vue le probleme est bien sur la hauteur du bossage qui était limite trop haute.
Des pièces qui ne devraient pas être en vente selon moi !
A bientôt