Joint feutre de chape sur tambour frein à main M201/Ford

Bonjour,
Faut-il intercaler ou pas un joint feutre (WO811687) entre le déflecteur de la chape carrée (WOA1105) montée sur le tambour du frein à main des Ford/M201 et le joint spi (WOA958) de sortie d'arbre de la boite de transfert  
Visiblement j'en ai un sur ma Jeep mais à la longue, il se gorge d'huile de boite.
Est-ce nécessaire et quel est son utilité ? Faut-il l'enlever car il semblerait qu'il limite le serrage de chape ?
Merci

Bonjour Chouette,

Toujours pas de 'u' à Scout's Honour ?

Avez-vous vu le tutoriel suivant :
https://sosjeependetresse.forumactif.org/t141-refection-frein-a-main-de-type-ford-hotchkiss#677

A bientôt
JLR

Bonjour JLR,
Pas de "U" en vue, je crois qu'il s'est égaré en traversant l'Atlantique...., d'ailleurs il s'appelle désormais le "U-BOAT"  
J'avais lu le tutos sur la réfection du frein à main Ford/M201 et c'est pour cette raison que je pose la question car j'ai ce fameux joint feutre en place....

CHOUETTE bonjour
Pas facile à répondre !!
Il en faut ou il en faut pas ??
J'en avais un, je l'ai mis !!

Depuis, ça goutte encore !!
Cdlt

Bonjour.

En ce qui me concerne, pas de joint en feutre. Le joint spi et en papier et cela ne goutte pas (encore)

solcarlus.

solcarlus a écrit:Bonjour.

En ce qui me concerne, pas de joint en feutre. Le joint spi et en papier et cela ne goutte pas (encore)

solcarlus.

Bonjour,
Pas mieux pour moi !

Cordialement,

Zeb100