depose du tambour de frein à main

bonjour, en déposant la transmission AR, je me suis aperçu que les 4 boulons de liaison sont à changer.
Je me demande si je doit vidanger la BV et la BT avant pour retirer le tambour ?

Merci pour vos lumières
Henri

Bonjour henri ,

A ma connaissance non... Laissons arriver les autres avis, mais pour une dépose du tambour de FaM, pas besoin de vidanger.
Cordialement.

Bonjour henri,

Je ne suis pas expert du tout, du tout, mais à mon avis, si vous enlevez le tambour, la chape vient avec (sur ma jeep, elle est complètement solidaire du tambour), ça devrait fuir je pense.

Mais, je peux me tromper   , attendons d'autres avis...


A bientôt
ford45340

Bonjour,

Le bouchon de l'orifice de remplissage et de mise à niveau étant placé au dessus de l'orifice de sortie ou se trouve la chape d'entraînement du frein à mein et de l'arbre de transmission ilet fort probable que l'huile s'échappe rapidement en retirant la chape elle-même.
Mieux vaudrait la vidanger. Ou alors, il faudra poser votre jeep sur le flan gauche... OK, je sors...

@+

Bonjour henri,

Pourquoi est-ce que les feins à main des jeeps ne sont pas souvent efficaces ? Parce que les joints en sortie de la BT laissent passer l'huile, qui arrive ensuite sur les garnitures. Si vous vous donnez le mal de sortir la transmission AR et de démonter le tambour du frein à main, ce serait vraiment dommage de ne pas "terminer proprement le travail" en changeant les joints de la BT. Vous aurez déjà fait 80% du travail sur le frein.

Je vous invite à voir l'excellent tutoriel de Yann 77 dans "Roulement/tutos/réfection frein à main type Ford & Hotchkiss". Attention à la vis 'M' sur le croquis "plateau de frein à main Ford" qui a un pas à droite.

Concernant la méthode proposée par BESSON, elle facilite effectivement l'accès ...



A bientôt  
JLR

Bon bah... Vous avez bien fait d'attendre...

Bonjour.
Je vous confirme que l'huile de la BT fuira par les cannelures de l'arbre de sortie. Il faut vidanger la BT (il n'est pas nécessaire de vidanger la BV).
Un fois le tambour déposé, si l'environnement et les garnitures sont grasse, il vaudra mieux changer le joint spi, les garnitures et soigneusement dégraisser le tambour et la zone.

Attention à l'écrou crénelé, il peut être très récalcitrant... Innondez le bien de dégrippant en évitant d'en faire entrer dans le tambour.

Tenez nous au courant.

Cordialement,

Zeb100

merci pour vos précieux renseignements, je viens de recevoir les 4 nouveaux boulons de liaison pour la transmission ,je vais donc vidanger le joint spi étant changer il y a 6 mois

Merci à tous HENRI