Carburateur SOLEX

Bonjour

Quelqu'un connait-il la différence entre un carburateur SOLEX

32 PBIC
F 32PBIC
M 32 PBIC

Merci par avance

Bonjour hotchkiss16,

Désolé, je ne connais pas la réponse à votre question.
Mais, où avez-vous trouvé ces références ? La réponse est peut-être là ?

A bientôt
JLR

JLR a écrit:Bonjour hotchkiss16,

Désolé, je ne connais pas la réponse à votre question.
Mais, où avez-vous trouvé ces références ? La réponse est peut-être là ?

A bientôt  
JLR

Bonjour

Sur mon carbu de M201 il y est gravé: F32 PBIC
Je voudrai rénover un carbu SOLEX pour mettre sur ma M201 sur lequel y est gravé
32 PBIC
Et sur le boncoin j'ai vu un carbu gravé M32 PBIC que le vendeur me dit provenir d'une Jeep.
Voilà pour l'origine des marquages.
J'ai parcouru le net avec mon ami Google et j'ai obtenu une réponse qui demande
à être confirmé.
La lettre serait une indication sur le pays de fabrication (F= France). En sachant que les premières fabrication n'avait pas cette lettre (32 PBIC)
Pour le "M" je sais pas

Voilà je recherche quand même une confirmation de ces renseignements.

A+

Bonjour,
Peut-être ceux fabriqués à Maraimalai Nagar en Inde...Tous les carbus SOLEX 32PBIC neufs non NOS vendu aujourd'hui sont de cette origine.

Cordialement,

Zeb100

Zeb100 a écrit:Bonjour,
Peut-être ceux fabriqués à Maraimalai Nagar en Inde...Tous les carbus SOLEX 32PBIC neufs non NOS vendu aujourd'hui sont de cette origine.

Cordialement,

Zeb100

C'est tout à fait plausible

Bonjour

Sur un carburateur SOLEX 32 PBIC quelqu'un pourrait il mesurer la distance entre l'arrière de la patte de commande de la pompe de reprise et l'axe de la tige de commande?

J'espère que je suis clair dans ma demande ...


Merci par avance

Bonjour hotchkiss16,

Je viens d'aller voir sur mon carbu mais je ne comprends pas ce que vous voulez dire. Pourriez vous poster un croquis ou une photo pour m'expliquer.

Merci et à bientôt

Je savais bien que mon explication ne serait pas claire .....

Voici donc une image. Ce que je voudrais c'est la longueur du trait rouge.

Levier "l" mesure prise coté ressort

Merci

Bonjour
Sur mon Solex cette "ligne rouge" fait 53 mm.
Cdlt

jeepy85 a écrit:Bonjour
Sur mon Solex cette "ligne rouge" fait 53 mm.
Cdlt

Bonjour Jeepy85

Impec c'est ce qu'il me fallait. Je vais pouvoir régler le mien.

Merci

A+

Bonjour,

Sur mon carbu cela mesure 50 mm

Désolé il va attendre un 3ème avis

A bientôt

Bonjour,

Je confirme un 50 mm gras !!!

Amitiés du Bonz

Bonjour Hotchkiss16,

Je ne pense pas que ce soit la bonne façon de faire car les réglages de chaque carburateur sont légèrement différents (comme vous le démontrent les réponses reçues).

Je vous suggère de positionner la butée après le ressort de façon à ce que le levier de la pompe commence à bouger dès que vous actionnez la tige au trait rouge.
Imaginez que vous laissiez 1cm de jeu après le ressort, la pompe de reprise ne fonctionnerait qu'après que vous ayez appuyé suffisamment sur l'accélérateur pour que la tige arrive enfin à actionner la pompe de reprise, alors qu'elle devrait réagir instantanément quand vous enfoncez l'accélérateur.

A bientôt
JLR

Bonsoir

En cours de nettoyage de mon carbu 32PBIC, au démontage du gicleur de pompe (GU) il manque la bille qui aurait du s'y trouver!

Je suppose qu'elle a un rôle à jouer et que sa présence est nécessaire.

Comment faire pour la remplacer?

Quelqu'un aurait-il sur un vieux carbu au rebus ce gicleur?

Merci par avance

Bonjour Hotchkiss16,

Si vous avez démonté votre carburateur pour le nettoyer, cela ne vaut-il pas la peine d'investir 35-40 euros dans l’acquisition d'un "kit réparation carburateur Solex" ?

A bientôt
JLR

JLR a écrit:Bonjour Hotchkiss16,

Si vous avez démonté votre carburateur pour le nettoyer, cela ne vaut-il pas la peine d'investir 35-40 euros dans l’acquisition d'un "kit réparation carburateur Solex" ?

A bientôt  
JLR

Bonjour

J'ai déjà acheté le kit "simplifié" avec tous les joints, pompe de reprise comprise.

Je suis juste étonné qu'il n'y ai pas cette bille ...

A+

re-bonjour,

A vérifier, mais je pense que la bille fait partie du "kit gicleurs", pas du "kit joints".

A bientôt
JLR

JLR a écrit:re-bonjour,

A vérifier, mais je pense que la bille fait partie du "kit gicleurs", pas du "kit joints".

A bientôt  
JLR

Oui elle fait partie du kit gicleurs. Par contre il me faut racheter le kit complet.
Si quelqu'un en avait un sur un vieux carbu ce serait mieux pour moi.

A+