ORDRE DE DEMONTAGE DU MOTEUR

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ORDRE DE DEMONTAGE DU MOTEUR (moteur sorti du châssis)

Par JLR avec l'aide de ford45340.

N'oubliez pas :-

- Bien regarder la position de chaque élément avant de le démonter.
- Faire des croquis/photos/prendre des notes pour ne pas faire appel à sa mémoire lors du remontage.
- Disposer les pièces démontées de façon méthodique pour pouvoir les remonter facilement.
- Ne pas mélanger les vis/rondelles/écrous dans une boite, mais les garder séparément avec la pièce à laquelle ils appartiennent. Mettre les rondelles et écrous sur leurs vis pour ne pas les perdre.
- Nettoyer les pièces au fur et à mesure du démontage, huiler les pièces mobiles avant stockage.
- Ne jamais forcer, voir ce qui coince.
- Respectez cet ordre de démontage (selon le TM9-1803A), ce sera plus facile et vous irez plus vite. Ce TM est disponible (en anglais) dans la rubrique "Librairie Technique" en bas la page d'accueil.

Moteur vertical posé sur le carter d'huile.

1- Nettoyer l'extérieur du moteur (pétrole désaromatisé, essence, spray nettoyant pour freins).
2- Démarreur.
3- Carburateur.
4- Pompe à essence.
5- Allumeur.
6- Pompe à huile et filtre à huile
7- Dynamo et son support.
8- Bobine d'allumage.
9- Ventilateur.
10- Pompe à eau.
11- Collecteurs d'admission et d'échappement (mettre beaucoup de dégrippant et bien le laisser agir).
12- Thermostat et sa pipe coudée.
13- Disque d'embrayage (voir tutoriel).
14- Volant-moteur (marquer la position volant/vilebrequin pour remonter dans la même position).
15- Culasse (attention à l'ordre de desserrage des écrous, voir tutoriel).
16- Soupapes, ressorts, coupelles (voir tutoriel).

Mettre le moteur sur le coté (coté dynamo sur la table)

17- Carter d'huile et flotteur.
18- Carter de distribution.
19- Tirer tous les poussoirs de soupapes vers la culasse.
20- Arbre à cames.
21- Poussoirs de soupapes.
22- Pistons et bielles (bien regarder leurs sens et positions pour le remontage, voir tutoriel).
23- Vilebrequin.
24- Si nécessaire, les guide-soupapes (voir tutoriel).