Des baies de pare-brise différentes

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Des baies de pare-brise différentes

Les baies de pare-brise sont très similaires et ne présentent que très peu de détails permettant d’en déterminer l’origine. On peut citer l’absence de fixation du porte-fusil sur les premiers modèles MB et GPW, la présence de deux orifices dans la tôle permettant l’évacuation de l’eau stagnante dans la baie lorsque le pare-brise est baissé.

On peut noter sur quelques montant US, l’absence d’embouti dans la baie, facilitant le glissement lors de la dépose du pare-brise lui-même.


Les soudures des supports de compas de pare-brise sont au nombre de deux sur les modèles US et de trois sur les modèles français.

Le modèle US :


Le modèle français :