démontage dent de loup de vilebrequin

Bonjour à tous
Ne m'insultez pas tout de suite ! j' en suis qu'a mes balbutiement dans l'univers de la jeep.... Bon ma question du jour : comment fais t'on pour dévisser la dent de loup de vilebrequin...? le pas est il inversé (je n'ai pas encore essayer, y a t'il une façon de faire pour la dévisser sans entraîner ou en bloquant le vilebrequin?), car pour dégommer tout doucement mon moteur, je ne peut pas le tourner à la manivelle pour le moment (ça tourne juste à la clef anglaise), la dent de loup étant cassé et manquante dans le boulon, je voudrais donc dévisser le boulon pour la changer ou bien lui faire faire un beau"bridge" chez mon dentiste : si c'est drôle ? Non ! ok je me tais.
Ne pouvant bosser dessus que les weekends à la campagne (pas d’internet la bas) du coup je passe pour un idiot la semaine auprès de vous avec mes questions et je mets cela en pratique le weekend et là passe pour un mécanicien hors pair auprès des filles (enfin pour ça faudrait qu'il en passe par ma campagne), alors je me console en bichonnant ma jeep grâce à vos conseils....pour l'instant elle ne s'est pas encore plainte.
Bon bas du coup vous avez la semaine pour me faire passer pour une andouille...a vos claviers
à bientôt
Laurent

Bonjour, oui effectivement le pas est bien a l'envers, et afin de pourvoir dévisser la dent de loup ou chez vous ce qu'il en reste, vous pouvez bloquer le moteur par la couronne a l'aide d'un gros tournevis ou équivalent. j'ai fait cette manip au moins deux fois et j'ai jamais eu de souci avec ça, c'est toujours bien venu.

Bonjour,

Petit rectificatif, il s'agit d'un pas normal. Sinon, la manivelle aurait tendance à desserrer l'écrou à chaque utilisation.
Effectivement, le gros tournevis est une technique très efficace et sans risques.

@+

Oups exact ! Merci de la correction.

merci a tous les deux
Ok je dévisse a gauche, mais histoire de m'enfoncer un peu plus (la couronne est ce le volant moteur et j'y ai accès par la trappe de regard en bas et sur la gauche du moteur a l'arrière...? ou est ce ailleurs ?
bonne soirée

Bonsoir
La couronne est accessible en déposant le démarreur, elle n’est que visible par la trappe qui est à droite car en mécanique on parle toujours dans le sens de la marche
Donc carbu à gauche et démarreur à droite
À bientôt

Ok, encore pour moi l'apprenti mecano! je le note pour "dans le sens de la marche".
donc la trappe a droite au dessus ou derrière le démarreur (il me semblait qu'elle était accessible sans démonter), mais effectivement le tournevis avec le démarreur dans l'axe ..? je verrais cela ce week end.
merci pour vos précieux conseils à tous.
laurent

Bonsoir

On a tous eu ce probleme : https://sosjeependetresse.forumactif.org/t2468-truc-pour-demonter-l-ecrou-dent-de-loup
Bonne lecture..
A bientôt.

Patrick. R

Bonjour barchono.
Comme votre jeep ne roule pas encore; il y a une autre solution qui est une des meilleure :
- Vidanger le moteur,
- Déposer le carter d'huile du moteur,
- Bloquer le vilebrequin avec une cale en bois contre l'intérieur carter comme ceci :


Faire ceci immobilisera le vilebrequin sans aucun dommage. Cela vous permettra aussi d'inspecter et nettoyer le carter et la crépine d'aspiration d'huile (démontée sur la photo).

Cordialement,

Zeb100

Bonjour Zeb,
merci pour le tuyau, j'avais prévu de tomber le carter d'huile après avoir vidanger la semaine dernière pour justement voir cette fameuse crépine et la nettoyer, du coup j'en profiterais pour essayer la cale...malgré toutes les recommandations, j'avais peur de me louper avec le tournevis et d'endommager les dents de la couronne moteur en passant par la trappe de coté. Normalement j'attaque ça ce week end si le temps s'y prête.
Merci pour la photo je visualise direct comme ça
a bientôt
Laurent

merci Patrick