SUSPENSION
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SUSPENSION
Bonsoir à tous ,
je m'interroge sur l'utilité d'une pièce dont photo jointe ;
cette pièce est destinée visiblement à bloquer l'axe arrière du ressort avant gauche .
quel est l'intêret de bloquer un axe lisse coulissant dans une bague lisse qui de plus est muni d'un écrou avec goupille !
mon souci est de savoir si il faut bloquer au serrage de l'écrou ou non ?
merci pour vos lumières
cordialement
PBAR56
je m'interroge sur l'utilité d'une pièce dont photo jointe ;
cette pièce est destinée visiblement à bloquer l'axe arrière du ressort avant gauche .
quel est l'intêret de bloquer un axe lisse coulissant dans une bague lisse qui de plus est muni d'un écrou avec goupille !
mon souci est de savoir si il faut bloquer au serrage de l'écrou ou non ?
merci pour vos lumières
cordialement
PBAR56
Invité- Invité
Axe de ressort
Bonjour
Pardon de répondre avec retard à votre question qui aurait peut-être eu une réponse plus rapide dans le dossier "Suspension"
Il ne vous a pas échappé que l'axe arr. de ressort av. G. assure aussi la charge des demi-jumelles de l'axe de la lame de réaction.
Cet axe ne doit pas être bloqué. L'écrou doit être serré simplement pour qu'il n'y ait pas de jeu latéral dans l'assemblage des jumelles contre la main de ressort.
La fonction de la pièce en question est donc d'empêcher l'axe de tourner.
Cordialement
R.R
Pardon de répondre avec retard à votre question qui aurait peut-être eu une réponse plus rapide dans le dossier "Suspension"
Il ne vous a pas échappé que l'axe arr. de ressort av. G. assure aussi la charge des demi-jumelles de l'axe de la lame de réaction.
Cet axe ne doit pas être bloqué. L'écrou doit être serré simplement pour qu'il n'y ait pas de jeu latéral dans l'assemblage des jumelles contre la main de ressort.
La fonction de la pièce en question est donc d'empêcher l'axe de tourner.
Cordialement
R.R
Invité- Invité
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