Moteur perkins diesel

Bonjour à tous,
Je cherche des infos sur le moteur perkins diesel monté sur ma M201.
C'est les références du filtre à huile et l'endroit où je pourrais m'en procurer.

Si l'un d'entre-vous en saurais un peu plus la-dessus...

Fred54390

Bonsoir,
Pour une aide plus précise, pouvez mettre une photo du modèle porte filtre ?
Peut être un porte filtre de jeep ?


Cordialement

Voici des photos du filtre.
Il fait 79mm de haut et 70mm de diametre
C'est écrit filtre MOATTI dessus.




Merci de votre aide.

Fred54390

Bonsoir

Il vous faut chercher chez les revendeurs de pièces et consommables destinés aux vieilles Land-Rover

Mais il faudrait l’ouvrir, il est peut-être juste permanent et à nettoyer

À bientôt

Confucius,

Vous avez peut être raison et ce serait nickel.

Je veux m'en assurer avant de faire la vidange de printemps....

Si il a besoin d'être changé, autant l'avoir sous la main le moment venu.... ce serait con de refermer ainsi...

Fred54390

Re-bonsoir

Ouvrir le filtre est rapide, simple et sans conséquence.

Cela vous permettrait de savoir ce qu’il y a à l’intérieur, si c’est du consommable les accessoiristes ont peut-être.

Il faut savoir que nous sommes plus compétents sur le Go-Devil que sur les diesels. De plus, l’Indenor est plus courant sur les jeeps.

À bientôt

Confucius,

Oui j'ai vu sur le forum que le perkins n'était pas du tout courant...

Je peux ouvrir le capot du filtre sans problème ? l'huile ne va pas dégueuler ?

Fred54390

Re

Il en coulera un peu mais tant que le moteur ne tourne pas il n'y a pas de pression

 bientôt

D'accord, j'essaie cela ce WE.

Merci du conseil.

Fred54390

Bonsoir,
Confucius, Tu avais vu juste. Il s'agit d'un filtre permanent. Il est en fer.
Un petit nettoyage à l'essence lors de la prochaine vidange.....


Fred54390

Bonsoir,

Bonne nouvelle

À bientôt

Bonjour

impeccable ça

ça donne quoi un Perkins dans une Jeep ? j'ai un Indenor XD3

Bonjour Phipat,

Le peux que j'ai roulé avec me laisse un bon ressenti. je l'ai depuis trois semaines, le temps ne m'a pas permis de faire un long trajet. il faut que je fasse le CT pour la carte grise.....donc pas de grand parcours.....

Fred54390

ok merci pour la réponse

si tu as le type exacte de moteur sa m intéresse, en effet je connaissais principalement les indenor xd2, xd2t, xd3, xd3t et volvo mais pas les perkins.
pour tes pièces sa se trouve chez les professionnels de l'industrie automobile sans problème

GPW03,

Voici les données inscrites sur le certificat d'origine :
Type : 4.108
Régime : 4000 T/mn
Alésage : 79.4 mm
Course : 88.9 mm
Cylindrée : 1.76 L
N° série : EDVG230U 604702L
Puissance : 53 CV
Poids : 158 kg
12 volts
Moteur acheté neuf le 15/01/1985

fred54390

Bonjour Fed,
Merci de tes renseignements, c'est donc un P4.108 si tu doit cherche des pièces chez les revendeurs.

Bon weekend

phipat a écrit:Bonjour

impeccable ça

ça donne quoi un Perkins dans une Jeep ? j'ai un Indenor XD3

Bonjour, j'ai possèdé les deux, je prefere le perkins à l'indénor .
Il consomme tres peu et vibre moins que l'indénor . Il monte plus en tour et fait rouler la Jeep relativement à la même vitesse qu'avec le Go Devil . Il est plus leger . J'en était très content .

jean-loup a écrit:

phipat a écrit:Bonjour

impeccable ça

ça donne quoi un Perkins dans une Jeep ? j'ai un Indenor XD3

Bonjour, j'ai possèdé les deux, je prefere le perkins à l'indénor .
Il consomme tres peu et vibre moins que l'indénor . Il monte plus en tour et fait rouler la Jeep relativement à la même vitesse qu'avec le Go Devil . Il est plus leger . J'en était très content .

Bonjour,
Merci pour se retour d'expérience.
Bonne soirée

Bonjour, au cas ou j'ai un perkins qui était installé dans une de mes jeep (gpw), honnêtement il fonctionnait plutôt sans souci lors du démontage (j'avais fait un tour avec pour voir). Actuellement il est démonté et dispo immédiatement, comme je n'en fait rien et n'en ferais jamais rien, si ça vous dit je le donne gratuitement.
Amicalement
Michel.