différents modèles de transmetteur de niveau d'essence ?

Bonjour,

Sur ma jeep, le transmetteur de niveau d'essence sur le réservoir est fixé avec 5 vis.
Il existe des transmetteurs avec seulement 3 trous de fixations ?!
En parcourant les sites de revendeurs bien connus, ils vendent des joints de transmetteurs à 3 trous et des joints de transmetteurs à 5 trous.
Mais chose bizarre, aucun ne vend de transmetteur à 3 trous, et tous les réservoirs sont prévus avec 5 trous pour la fixation du transmetteur.

A votre connaissance, y a-t-il eu plusieurs modèles ? 5 trous pour les MB/Ford et 3 pour les M201 ?

Merci

Sébastien

Bonjour,

Les transmetteurs compatibles 6 et 12 V ont 5 trous.

Les transmetteurs compatibles avec les manos Jaeger 24V ont un fonctionnement différent, ne sont pas compatibles 6/12V et ont 3 trous.

Les réservoirs des jeeps 6/12V modifiées 24V ont été modifiés en rajoutant une rondelle adaptée.

A bientôt

Bonjour,

Merci, je comprend mieux maintenant pourquoi il existe 2 modèles, un avec 3 trous et l'autre avec 5.
Ceci dit, curieux que les revendeurs proposent des joints 3 trous et pas les transmetteurs ou rondelle adaptatrices qui vont avec ?!

Bonne fin de journée

Re

Il me semble que la rondelle 3 trous était soudée sur la 5 trous mais elle était peut-être vissée dans les trous existants.

J’ai dans mon stock qui ne sert à rien un transmetteur 3 trous. J’ai essayé de savoir où il se montait Il est marqué OS (donc Seignol) n°19 6V. Il devait équiper les Hotchkiss 6V.



De plus, un revendeur m’a confirmé l’incompatibilité entre mano Jaeger et transmetteur 5 trous.

À bientôt

Bonjour,

Sur le schéma issu du net suivant on peut voir :



Le joint 5 trous qui va dessus l'orifice du réservoir
L'adaptateur/rondelle 5 trous à l'extérieur + 3 trous à l'intérieur
Le joint 3 trous
Le transmetteur 3 trous

Voilà la fin du mystère

A bientôt

Bonsoir,

Merci, effectivement, c'est beaucoup plus clair ainsi !

Bonne soirée

Bonjour à tous
Étant à la recherche d'un transmetteur 24v et "heureux " possesseur d'un mano Jaeger je me pose la question suivante :
Tous nos chers revendeur spécifient bien l'incompatibilité de leur transmetteur avec un mano jaeger, mais cette incompatibilité est elle due à un problème de fixation  (trois ou cinq trous ) ou est ce de nature électrique ?
Entre le renvoi d'angle de boîte spécifique au jaeger et maintenant le transmetteur tout aussi spécifique et tout aussi introuvable et encore j'oublie le transmetteur de pression d'huile spécifique et introuvable j'éprouve comme un sentiment de lassitude.
A bientôt

Bonjour 

Les manos Jaeger ne sont compatibles qu'avec les transmetteurs Jaeger 

Ce n'est pas lié à la fixation  3 trous mais au fonctionnement électrique 

Donc à moins d'avoir une chance de ravi, il faut se résoudre à remplacer le mano par un "standard".

Juste pour info, sur ma 6V il m'a fallu 3 manos + 3 transmetteurs + 3 revendeurs, torde le bras comme pour une chasse d'eau, pour obtenir une jauge à essence donnant des infos correctes.

En étant philosophe je dirais que l'entretien de nos jeeps est sorti de la norme pour rentrer dans l'approximatif. Mais cela fait un moment que c'est commencé.

À bientôt

Bonjour et merci pour cette réponse. A vrai dire je m'y attendais. Alors on changera ce mano aussi. ...
A bientôt