Restauration M38A1

Bonsoir, quelques photos de l'avancement des travaux et des surprises (nombreuses) découvertes au fur et a mesure


fuite de pompe à eau (pas d'origine) réparée au sikaflex


En voici la cause une vis cassée que j'ai réussi à extraire


Plaque support moteur cassée


Électricité à refaire.


Dépose de la caisse


Dépose du moteur


Décrassage boite DANA T90, l’état d'encrassement était du à l'absence d'une vis qui traverse le carter de la boite de transfert, l'huile se vidait sur la boite, plus une goutte d'huile lors de la vidange






à bientôt pour la suite

Bonsoir,

Joli projet en perspective. Bon courage.

@+

merci pour vos encouragements

on continue à démonter




Chantier peinture




les petites pièces. Pour le décapage, je passe toute les pièces (pas les pièces en aluminium) dans un bain eau et lessive de soude (20% environ) pendant 48 heures ou plus, un coup de karcher a la sorte du bain et c'est nickel, pour le châssis, vu le poids et la taille, c'est tout a la main, le blaxon au chalumeau et à la spatule, les coins a la brosse métallique, un coup de sableuse et c'est prêt.

Bonjour,

Beau travail.

N'oubliez pas que tout message doit commencer et finir par une formule courtoise.

De plus, quand vous insérez des photos, essayez de faire le nécessaire pour qu'elles soient orientées et dimensionnées correctement.

A bientôt

ah oui désolé, j'étais resté sur ma publication d'hier, pour les photos, je les ai orientées plusieurs fois mais a chaque fois que je le ai chargée, ça me les a fait pivoter
bon week end

Bonjour,
Joli travail de restauration.
Bon courage pour la suite.
Cdt

Merci

Bonjour, beau travail de restauration d'une NEKAF. Elle a du avoir une vie antérieure difficile au vu de la fracture du support moteur. Par contre l'ancien propriétaire a fiabilisé l'allumage 24 V en le montant en classique et ajoutant un alternateur.

Bonsoir ,
La vu du châssis et de la boîte me rappelle l’état de ma jeep. Qui passé la majorité de de son temps dans la boue.
Bonne soirée

Bonjour à tous
Merci de votre suivi, on progresse
Bonne journée

Bonjour,
Bravo pour cet extraordinaire boulot. Je reste suspendu à la suite.
JMC

Bonjour, Trés belle restauration, par contre j'ai une question à vous poser. Les silents bloc moteur que vous aviez à l'origine sont ils les mêmes que les neufs que vous avez posé? En effet ces derniers ne sont pas conformes, même s'ils se posent en lieu et place. Lorsque vous aurez mis en place les tirants (à ne surtout pas oublier) qui s'y insèrent, ils vont tirer dessus et faire craqueler le caoutchouc. Ceux d'origine pour le moteur Hurricane possèdent sur leur semelle un renfort qui vient se placer dans le creux du support moteur du châssis. Les nouvelles refabrications sont de moins bonne qualité et plus fragiles. J'en ai fait la triste expérience, voulant remplacer un silent bloc fatigué et pressé de rouler rapidement j'ai installer le même modèle que les vôtres. 100 km plus tard le caoutchouc se décollait de l'armature métallique. Ne pas oublier non plus le tirant arrière du moteur qui se présnte sous la la forme d'un câble fileté à son extrémité. Il faut le tendre suffisamment pour éviter les vibrations et mouvement parasites du moteur qui abîment les silents bloc. Beau travail et bonne mécanique.

bonjour,
merci pour votre partage d'expérience, les silent blocs ressemblent à ceux qui étaient installés mais vu l'état des précédents, je pense que ça ne sera pas pire



je ne sais pas si ce sont les mêmes mais il y a effectivement un renfort qui vient se loger dans la gorge du support. je ferais un retour après usage si il y a effectivement un problème mais je n'en suis pas encore là
Bonne soirée