Allumeur ABG 24 v blindé

Bonsoir à tous,

Suite au remplacement des pièces suivants:
- batteries
- Bobine (ce n'est que la 3 ème, 2 de mauvaise qualité et remplacées gratuitement)
- Condensateur
- Vis platinée
- Tête d'allumeur
- Rotor d'allumeur
Démarrage au quart de tour
Joie de courte durée, un cliquetis parasite localisé à l'allumeur (comme une étincelle HT)
Nouveau démontage pour analyse:
- Sur la tête d'allumeur le plot pour la bougie N° 3 est comme usiné ou usé
- Le rotor n'a pas de détériorations visibles
- Vérification sur l'ancienne tête, idem, mais ça je ne l'avais pas remarqué lors du démontage

Question: est ce un décentrage de l'axe ou autre chose

cordialement

bernard30131

Bonsoir,
La bague de centrage de l’axe du rotor est peut-être usagée.
À vérifier si il y a du jeu latéral en « secouant » le rotor.

A bientôt

Bonsoir,

Spontanément et ne possédant pas de jeep volts moi-même, je me baserais sur l'expérience des copains qui ont une jeep ainsi équipée. Il s'avère que les câbles de bougie blindés ou plus exactement étanches peuvent se mettre en court-circuit assez rapidement. L'isolant interne finit par se fissurer et provoquer ce que je qualifierais de "fuites" pernicieuses pour la qualité de l'allumage.
Avez-vous contrôlé l'état de vos câbles de bougie ?
Si un seul d'entre eux provoque ce problème de plot brûlé, il serait intéressant de contrôler son état :
- apparence externe
- résistance (avec un multimètre)
- qualité de l'étincelle (en faisant tourner le moteur à la manivelle et en ayant démonté une bougie branchée sur son câble que vous tenez à 1cm de la culasse, etc.

En contrôlant un câble qui ne provoque pas ce soucis, la comparaison des résultats devrait certainement vous donner des infos intéressantes.

Bonnes recherches

@+

Bonjour

J'avais remarqué le même soucis sur mon allumeur.
J'ai remplacé les bagues bronze et tout est OK maintenant.

A+

bernard30131 bonjour
Avez-vous résolu vos problêmes d'allumeur et de bobine ?
Ce serait intéressant de savoir ...  
Cdlt

Bonsoir jeepy85,

Pour le moment je n'ai pas encore résolu tous les problèmes, je dois approfondir le problème du plot pour la bougie N° 3.
- 1 er point, il n'y a pas de jeu dans l'arbre d'allumeur donc les bagues ne seraient pas usées
- comme l'ancienne tête d'allumeur à le même défaut, il faut que je vérifie le centrage des usinages pour ces bagues (là c'est beaucoup plus complexe à faire). je suis preneur pour la méthode de vérification. Dans un premier temps, je vais quand même changer les bagues.

cordialement

B. Courty