PATTE DE FIXATION AILE CHAUFFEUR

Bonjour,

A l’arrière du feu de black out , j'ai une patte de fixation dont je ne sais pas a quoi elle sert ?

Qui aurais une idée ?

Merci

Bonjour,

Une photo serait très utile.

A bientôt

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Re-bonjour,

Pour moi cela ressemble à la fixation d'un rétroviseur.

Que signifie " " ?

A bientôt

Bonjour,

Je suis du même avis que Confucius : fixation d'un rétroviseur (pas d'origine).

A bientôt
JLR

Bonjour,

effectivement, c'est une fixation pour un rétroviseur additionnel muni d'un plus long bras.
On le voit bien sur cette M201 de l'"Armée de l'Air Française lors de l'opération DAGUET (la seule présente sur les lieux).

(image issue du web)

On peut trouver les fixation montées dans l'autre sens également comme ci-dessous :

(image issue du web)

@+

Bonjour et merci a tous,

Que c'est agréable d'obtenir aussi rapidement une réponse et documentée en plus..
J'ai cherché de mon coté et n'avais jamais vu de photos avec ce rétroviseur....
reste a rechercher celui ci si idée je suis preneur....

Merci encore ...

Ps: pour le smiley je débute sur le forum....petit effet de bord mal maitrisé

Bonjour jls,

D'après les photos de BESSON, j'aurais pensé que le bras de ce rétroviseur est le bras standard, pas un bras plus long (mais je peux me tromper).

MAIS ... pourquoi vouloir monter un rétro à cet endroit ? Vous ne verriez presque rien derrière car il faut que le rétroviseur soit le plus proche possible des yeux. Les voitures de sports des années 1930-1960 avaient des rétros sur les ailes avants. De nos jours, aucune voiture n'a cela, ils sont fixés sur les portières.

A ma connaissance, la jeep n'a jamais été équipée ce rétroviseur d'origine.

A bientôt
JLR

P.S. je vous ai envoyé un MP (voir votre messagerie sur le forum).

Bonsoir,

JLR a écrit:MAIS ... pourquoi vouloir monter un rétro à cet endroit ?

Les gens de l'Armée de l'Air ont souvent eu des idées originales.

Rectification faite, le bras n'est pas franchement plus long. C'est celui d'origine qui a été déplacé.

@+

Bonsoir BESSON,

BESSON a écrit:
Les gens de l'Armée de l'Air ont souvent eu des idées originales.

Eh oui, dans l'Aviation on pense contrairement à la Cavalerie qui fonce d'abord et réfléchit après

Ceci dit, si la jeep de cette unité de Crotale a doté sa jeep de 2 rétros avancés, il y avait certainement une raison. Peut être pour voir derrière en tractant quelque chose de gros comme font les caravaniers avec leurs rétros amovibles.

A bientôt

Bonjour à tous,
ce qui est bizarre, c'est que sur la jeep de JLS, le support du rétro n'est pas orienté dans le même sens que la Jeep opération Daguet, et pas dans le sens qui permet d'écarter les rétro de la carrosserie !!! .....
A Bientôt

Bonjour Laurent V,

Bien vu !

Je n'ai pas de réponse autre que ça ressemble bigrement à un support de rétroviseur de jeep et que ça n'est pas d'origine.

A bientôt
JLR

Bonjour.

Il doit manquer une pièce, qui permette d'éloigner le rétro de la caisse.  L'écartement des deux oreilles me parait important et les bras des rétros sont minces. J'ai déjà rencontré des montages analogues. Petite remarque: les rétros montés sur les ailes de jeep tremblotent ce qui nuit à leur efficacité  
solcarlus.

Bonjour,

Il me vient une idée   Pourquoi pas une fixation de rétro utilisée pour recevoir un hauban d'antenne radio. Y a t'il des traces d'un dispositif identique sur l'aile droite ?

A bientôt

Bonsoir,

Je ne pense pas que ce soit pour un hauban. Il n'y aurait qu'une seule patte.
Si il y a un autre dispositif identique coté opposé, c'est peut être pour maintenir quelque chose sur le capot avec une goupille et une manille genre bateau à voile ...
Mais avec des scies, on a plus besoin de hache

A+
Grabuge

Bonsoir,

Les haubans des antennes étaient fixées sur les brides de capot.
En regardant le bras de rétroviseur, je ne vois pas franchement ce qui empêche de le régler dans tous les sens quel que soit le sens de montage des deux fixations sur l'aile.

(image issue du web)

Sur l schéma ci-dessous, à gauche, le montage classique sur le flanc de la caisse, au centre le montage sur l'aile dans le sens transversal et à droite, le montage sur l'aile dans le sens longitudinal :

Le bras mâle est libre de rotation à 360° lorsque la vis de blocage est desserrée.

Pour moi c'est bien une fixation de rétroviseur sur l'aile.

@+

Bonsoir.

C'est bien ce que je disais

solcarlus.