cales en bois sur capot

bonjour a tous
question bête peut être; je dois fixer mes cales en bois sur le capot mais celui ci n'est pas perce. Quelqu'un connaitrait il les cotes de positionnement (donc de perçage) pour fixation de ces cales.
en vous remerciant
cordialement
michel70

Baisse ton pare-brise, place tes cales prêt des essuie-glace sans les placer dessus, tu aura la place correcte.

Bonjour michel70,

Une Willys MB sans trous pour les cales de capot ???

En principe, pour une MB/GPW, le centre des cales doit être à 250mm du centre du capot, et le bord avant des cales à 65mm en retrait du devant du capot.

MAIS attention, s'il s'agit d'un capot Hotchkiss, les cales devront être à 75mm du bord du capot au lieu de 65mm.

Sinon, une solution simple est de faire ce que 1715michel a suggéré, en faisant attention que les essuie-glaces ne tombent pas sur les cales.

A bientôt
JLR

merci pour votre réponse ultra rapide et ultra précise.
bein non pas de trous même en ayant poncé. Les cales étaient au niveau du pare brise...( ca c'est moche hein)
michel70

Bonjour Michel70,

michel70 a écrit: Les cales étaient au niveau du pare brise...

Étonnant ! Etes-vous certain qu'il s'agit bien d'une Willys MB ?

A bientôt
JLR

Bonjour,

JLR a écrit:Étonnant ! Etes-vous certain qu'il s'agit bien d'une Willys MB ?

Si la bestiole a été reconstruite par La Maltournée et/ou équipée en 24 volts, c'est tout à fait normal.

C'est bien plus joli en effet avec des cales en bois sur la capot.

N'oubliez pas de retirer les cales sous les brides de verrouillage du pare-brise sur le capot. Les cales vont avec les "pontets moches" du pare-brise.

@+

JLR a écrit:Bonjour michel70,

En principe, pour une MB/GPW,  le centre des cales doit être à 250mm du centre du capot, et le bord avant des cales à 65mm en retrait du devant du capot.
A bientôt
JLR

Bonsoir
Les côtes sont bonnes pour poser le pare brise sur le capot, par contre quand on relève le capot contre le pare brise en position "normale" c'est à dire bâche fixée les cales ne se reposent pas sur le montant horizontal ou alors il faut mettre 105 à la place de la cote 65 mm.
Qu'en pensez vous ?
@+

Bonsoir  Godévil27,

Ne connaissant pas les mesures exactes, je suis allé les relever sur ma Willys  

Constat, la cale est bien a 65 mm du bord du capot, le pare-brise baissé repose bien sur les cales (pas au milieu de la cale mais plutôt à 2 cm du bord) :


(Désolé pour la qualité des photos, mais il fait nuit et c'est un éclairage artificiel   )

Le capot relevé, la cale porte bien sur le tube horizontal du pare-brise (+ou- au milieu) :



On voit la marque du contact, il y a forcément deux marques de contact sur la même cale.

Je rejoindrais donc JLR sur les cotes de positionnement des cales 

@Bientôt
ford45340

Bonjour,

La mesure donnée par JLR et confirmée par ford45340est valable pour un capot US. Le capot français monté d'origine sur les M201 est plus long d'environ 4 cm.



La longueur du capot US est de 84.45 cm. Le capot français mesure environ 88 cm. Il dépasse de la calandre.

Le cadre de pare-brise ayant des dimensions identique quelle que soit sa provenance, les cales de capot en bois doivent être placées plus loin du bord du capot sur les modèles français soit comme vous les suggérez 105 mm. A 65 mm, le pare-brise reposera bien sur les cales mais sur la partie arrière et non la moitié avant comme le montre l'image de ford45340. Ainsi, capot relevé, les cales ne peuvent pas être en contact avec le cadre de pare-bise.

@+

Bonjour a tous
Jai mesure le mien du coup et je trouve 85,7
Pourquoi ces differences a part l US et le Francais ?
Peut etre le lieu de fabrication ?

A bientot Jluc