Resto Jeep (remilitarisation)

La tronche de la pauvre bête quand je l'ai achetée fin Novembre.




Le détail qui tue. Quel coup de patte de l'artiste !!




Une photo de la semaine dernière.

Les avancés de Dimanche dernier

Le boulot de cet aprem

bonsoir,
c'a fait pas rigoler vous devez être du métier? moi j'ai passé 3 mois sur ma caisse
Beau boulot

Ola

Bon courage....Il y a de quoi faire

Moi j'attends le beau temps, du moins des température plus chaude, et j'attaque une nouvelle peinture

JLF a écrit:bonsoir,
c'a fait pas rigoler vous devez être du métier? moi j'ai passé 3 mois sur ma caisse
Beau boulot

Pas du métier du tout, mais je ne fais que les préparations.
Démontage, découpe et meulage.
La soudure est faite par un pôte de mon fils. C'est de la soudure Tig et çà je sais pas faire.
On doit terminer les soudures demain.
La semaine prochaine, j'attaque les mastics et les apprets.

Bonsoir Marsh666
J'ai la même caisse que toi a un détail près. la couleur bleu en moins, et des trous en plus      
si seulement j' habitai plus près de chez toi je pourrai presque la clonée .Es-ce qu'on est vraiment
obliger de mettre du bois a l'intérieur des omégas? Super travail                                                        
a très bientôt

Pour les omégas, les miens sont vide, juste des entretoises au niveaux des vis de fixations. Avec une grosse couche d antirouille a l intérieure et du corps creux une fois que la caisse a été remontée.
Pas d obligation de les laisser, beaucoup de personne conseil même de ne pas le laisser.

Bon courage pour la remise en etat

Caisse terminée.
Maintenant je m'attaque au capot, aux ailes et à l'entourage de pare-brise.

superbe boulot!!

Bonsoir,



Joli travail !

A bientôt

Bonjour,idem concernant les profils omega remplacés, je les ai laissés vides seulement des entretoises au niveau des écrous boulons de fixation,bientôt des photos a+ jlbaty

Demain, c'est soudure des patchs sur les ailes. La rouille a un peu fait son boulot, hélas. Et rebouchage à la soudure des multiples trous percés un peu partout. Genre rétro de merde sur les ailes, au moins 20 trous dans l'entourage de pare-brise, clignotant dans la calandre, etc .....

Beau boulot!

Par contre change le light switch, il est typique M201 . Opte pour un rotary switch US (pas un push&pull)

Aucun doute, c'est du travail de qualité et rondement mené, bravo !!!  
Je suis en pleine restauration moi aussi, mais je suis encore loin d'attaquer la carrosserie... enfin, l’amas de tôle pourrie qui était posé sur le châssis (non moins pourri)
Encore bravo et bon courage pour la suite.
Ford45340

benleroy a écrit:Beau boulot!

Par contre change le light switch, il est typique M201 . Opte pour un rotary switch US (pas un push&pull)

Bonjour,
Pourquoi le changer puisque cette jeep est un M201 ?
Sauf bien-sur si Marsh666 veut américaniser sa belle...

Cordialement,

Zeb100

Au vue des photos et des choix déja effectués l'objectif est clair

Je m'étais donné comme date le 1er mai. Et c'était dehors en jour et heure.






Sa première sortie officielle lors des commémos de la liération de la poche dans un collège de Lorient.

Bonjour,

SUPERBE

A bientôt

Bonjour,

Avez-vous fait tout ce travail entre fin janvier (date de votre premier message) et maintenant ? Si oui, ça mérite un énorme applaudissement !

Beau travail.

A bientôt
JLR

Pas fin Janvier. Le chantier avait commencé mi-decembre.

Marsh666 a écrit:

Superbe travail!
Elle attire du beau monde votre Jeep.
J'aimerai bien en avoir une aussi bien garnie !

Dans la jeep, c'est les gamines du collège.
En uniforme, c'est ma fille.

Marsh666 a écrit:Dans la jeep, c'est les gamines du collège.
En uniforme, c'est ma fille.

C'est super d'avoir sa fille qui "accroche" à la passion du père!

Les miennes... bof... sans plus !

Elle est à fond dedans. On est en famille , ma femme complète le trio.