Feux black-out
2 participants
lolo73- Modérateur
- Code du département (ou pays si hors de France) : 73
Date d'inscription : 17/05/2020
Messages : 385
Re: Feux black-out
Bonjour,
La jeep présentée par lolo73 est conforme à certaines jeeps des SAS français en photo dans mes livres. Le pare-choc coupé est caractéristique.
Ces jeeps voyaient leurs BO de calandre déplacés sur les ailes, le phare gauche était remplacé par le gros BA présenté par Eike35000, le phare droit restait "normal" et recevait une housse en toile pour éviter les reflets et masquer un allumage non souhaité.
Ceci dit, c'était certainement la norme chez les troupes aéroportées britanniques (dont les SAS), peut-être dans l'Armée britannique en général mais j'ai aussi des photos de jeeps SAS françaises à l'été 44 en Bretagne et sur la Loire avec 2 vrais phares. Pour rouler de nuit c'est quand même mieux.
A bientôt
La jeep présentée par lolo73 est conforme à certaines jeeps des SAS français en photo dans mes livres. Le pare-choc coupé est caractéristique.
Ces jeeps voyaient leurs BO de calandre déplacés sur les ailes, le phare gauche était remplacé par le gros BA présenté par Eike35000, le phare droit restait "normal" et recevait une housse en toile pour éviter les reflets et masquer un allumage non souhaité.
Ceci dit, c'était certainement la norme chez les troupes aéroportées britanniques (dont les SAS), peut-être dans l'Armée britannique en général mais j'ai aussi des photos de jeeps SAS françaises à l'été 44 en Bretagne et sur la Loire avec 2 vrais phares. Pour rouler de nuit c'est quand même mieux.
A bientôt
Re: Feux black-out
Bonjour,
En CGN, les feux de route/croisement/veilleuses sont obligatoires il me semble.
En CGC, je pense que c'est pareil mais même si ce n'est pas le cas, rouler sans phares n'est pas vraiment sérieux.
A bientôt
En CGN, les feux de route/croisement/veilleuses sont obligatoires il me semble.
En CGC, je pense que c'est pareil mais même si ce n'est pas le cas, rouler sans phares n'est pas vraiment sérieux.
A bientôt
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