Refection pompe essence

Bonsoir à tous,
Depuis quelque temps, et suite un arrêt prolonger, ma Jeep avait du mal à redémarrer. Je suis partis du principe de changer le kit de joints de la pompe à essence, car j'ai remarqué que le niveau d'essence à travers la cloche était bas avant chaque démarrage.
Lors du démontage, j'ai vu aussi que le puits central en aluminium était attaqué au point d'avoir deux trous sur le côté.
1) le désamorçage venait peut être de cela, mais j'en suis pas convaincu.
2) Y a-t-il moyen, via du métal d'apport de reboucher ces trous et refaire une partie du puits ?
C'est donc une pompe sans levier d’amorçage et avec la cloche en verre, ce qui fait que je voudrais la garder.
Merci de vos avis et retours.

Bonsoir

Le souci c’est que le corps de la pompe est en zamac, surnommé « merdonium » ce n’est pas un métal rechargeable et il part en poudre en cas de corrosion.

Pour moi votre pompe est bonne à changer.

Ceci dit, le souci de désamorçage ne vient à mon avis pas de l’état de la pompe mais de légères prises d’air.

À bientôt

Merci Confucius de votre réponse rapide.

Ah zut alors, je pensais qu'un métal d’apport aurais pu suffire, ou colle à l’époxy.
Je vais essayer de trouver une pompe similaire pour pouvoir changer que la partie centrale de la pompe. récupérer le bas de pompe et la cloche en verre.

Bonne soirée
Merci encore

Bonjour,

le magasin de pièces de Jeep de la région parisienne (le Village) attends un lot de pompes avec cloche en verre.
Au pire, peut être que votre cloche en verre se monterait sur une pompe neuve...

Jmi.

Bonsoir  Jmi

Merci de l'info, je vais surveiller

Amicalement

Bonsoir,
Finalement, je suis passer au rachat d'une pompe entiere, mais une similaire pour pouvoir gardé la cloche en verre.
Merci de vos réponses et remarques.
A bientôt