Cylindre de frein

Bonjour à tous,

toujours dans les travaux de refection de ma jeep,je suis passé au contrôle technique pour ma première sortie et je dois dire que je suis un peu déçu par les résultats de cette petite virée de 2 km.
Moteur qui ratatouille à nouveau une fois chaud malgrés le changement du mon distributeur (je vais changer le condensateur) , mais j'ai un autre souci : tout est passé au contrôle sauf :les freins roue arrière gauche qui ne freine pas.
Retour à la maison difficilement , ralenti qui ne tient plus...fuite de liquide de refroidissement...
Bref depuis ,démontage du tambour roue arrière gauche et le cylindre est grippé.J'ai du utilisé un marteau pour retirer ceux-ci...
Il est donc bon à remplacer.
Les garnitures sont bien épaisses mais glaçées, je les ai donc dégraissées et poncées , ça à l'air bon.
Je vais commander un nouveau cylindre ,ma question est :dois-je aussi changer celui de l, arrière droit (même s'il semble fonctionner correctement) ?

Bonsoir
Réponse académique : oui
Perso : je ne changerais que le gauche
À bientôt

Merci

c'est ce que je voulais faire dans un premier temps, afin de repasser le contrôle technique et m'attaquer rapidement aux autres problèmes.
J'aimerais bien qu'elle puisse tourner pour les commémorations de la libération de ma ville...

re bonsoir

encore une question concernant le cylindre, vaut-il mieux acheter du bendix ou une copie asiatique?
Existe-t-il une réelle différence?
Ou c'est la même chose?

Bonsoir,
personnellement je préféré le français.... j'ai des doutes sur l'asie! enfin cela n'engage que moi!

Bonsoir,
effectivement j'ai toujours de doutes également,même si pour certaines choses ils sont très doués, leurs standards de fabrication peuvent êtres très aléatoires. Trés bons ou très mauvais.

gerald54 bonjour
Pour les freins, ne vous posez pas de questions ...
Prenez du bendix, c'est plus cher, mais, plus sûr !!!
Maintenant, comme dit l'autre; "c'est vous qui voyez" !!
Cdlt