remplacement des joints vitres pare brise

Bonsoir à tous,

l'hiver arrivant je vais entreprendre quelques restaurations sur ma fiancée (M201).
en premier, remplacer les joints des vitres de pare brise et la j'ai besoin de vos lumières car le démontage me semble assez difficile (sans démonter les parties rivées).

cordialement

Bernard

Bonsoir,

Sur ma Willys le cadre est boulonné donc je l'ai fait sans souci, est-il vraiment riveté sur la M201 cela m'étonnerais car les vitres doivent pouvoir être facilement remplacées.

A bientôt

Bonjour,

Les cadres de pare-brise d'origine française sont assemblés par des boulons et non des rivets. Peut-être que le votre est couverts de 87 couches de peinture et forme ce qui ressemble à un tête de rivet.
Le cadre US comportera quatre vis de plus que le HOTCHKISS. Sur l'image ci-dessous (image issue du SNL-G503), les flèches rouges montrent ces quatre vis de part et d'autre du cadre. Les flèches vertes montrent les trois boulons présents sur les US et les HOTCHKISS.



Pour le montage des nouveau joint vous pouvez utiliser du savon liquide, ça facilitera le montage et sera facilement nettoyable une fois l'assemblage terminé.

@+

bonjour,

ok j'ai bien ces boulons, mais ma question portait plus particulièrement sur les rivets de fixation des compas d'ouverture du pare brise : faut il les faire sauter pour remplacer le joint, ou couper le joint à ce niveau pour l'ajuster.
merci à vous
cordialement
Bernard

Bonjour,

Si mes souvenirs sont bons sur mon pare-brise US il n'y a rien à modifier au niveau des compas.

A bientôt

ok confusius, je vais démonter en douceur et surtout réfléchir avant toute opération

une pensée à tous nos poilus de 14/18

cordialement

Bernard (Champenois depuis 1724 - Ay et Binson et Orquigny)

Re-bonjour Bernard,

Je viens de vérifier, sur mon pare-brise il n'y a que les 3 boulons. Ni les rivets de compas ni les passages des essuie-glace ne mont gêné lors du remplacement d'un carreau il y a quelques années.

A bientôt

ok merci confusius, je commence le démontage demain.
rdv pour un prochain problème!!!
Bernard

bonsoir
je confirme les dires de Mr Confusius n y les rivets de compas ne genent les les trous d essuie glace vu que vous demonter la partie superieur du pb attention a la casse car s est tres fragile et il vaut mieux metter des gants ça eviteras d aller aux urgences jp95
ps personnelement de met de la vaseline dans les joints et sur le carreau ça l avantage d etre etanche apres vous en avez dans les pharmacies